Harga Mobil Listrik Masih Tinggi, Ini Kata Kemenperin

 

(Dok. Otosia)

Kabari Indonesia – Kementerian Perindustrian (Kemenperin) mengungkapkan alasan masih tingginya harga mobil listrik di Indonesia dalam acara diskusi publik bertajuk "Pengembangan Mobil Listrik Berbasis Baterai (Electric Vehicle/EV) di Indonesia" yang diselenggarakan oleh Institute for Development of Economic and Finance (INDEF) pada Rabu (20/04).

Alasan utama tingginya harga mobil listrik adalah mahalnya komponen baterai yang digunakan.

Lebih dari 50 persen harga sebuah baterai listrik dipengaruhi oleh material katoda, seperti lithium, nikel, kobalt, dan mangan yang dapat menentukan kapasitas dan daya baterai tersebut. Langkanya nikel sebagai bahan baku utama juga berpengaruh kepada tinggi harga baterai mobil listrik.

“Kami mem-breakdown cost of battery cell, ternyata dari seratus persen, harga material katoda memegang porsi kurang lebih 51 persen. Inilah sebab kenapa harga baterai tahun ini belum bisa dibikin murah. Mungkin akan murah harganya nanti di tahun 2030, ketika banyak mobil listrik yang telah beredar secara global”, ujar Kepala Subdit Industri Alat Transportasi Darat Direktorat Industri Maritim, Alat Transportasi, dan Alat Pertahanan Kemenperin, Dodiet Prasetyo.

Sedangkan ongkos manufaktur dan depresiasi berada di bawah harga material katoda, yakni hanya sekitar 24 persen.

Dodiet menyebutkan strategi pemerintah dalam meningkatkan popularitas mobil listrik adalah dengan membuat kebijakan terkait insentif, mengadakan pembelian mobil listrik untuk instansi pemerintahan, serta mendorong produksi mobil listrik dengan versi compact dengan kisaran harga 300-400 juta agar lebih terjangkau bagi masyarakat.

Ditargetkan pada tahun 2030, penggunaan mobil listrik kian massif di masyarakat Indonesia sehingga mampu mencapai beberapa target lain secara bersamaan, yakni mengurangi ketergantungan minyak bumi sebesar 7,5 juta barel dan menurunkan 2,7 juta ton karbondioksida.